10月9日晚間，吉利汽車發(fā)布了9月份銷量數據，顯示在剛剛過去的9月，吉利共銷售新車108,872輛，相較于去年同期的765,44輛，增長42%，其中吉利在中國市場的銷量為106,814輛，同比增長約43%。1~9月，吉利總銷量達827,108輛，同比大漲近80%，就全年110萬輛的銷售目標而言，已經完成了75%。

在9月這一傳統(tǒng)的銷售旺季，吉利共有6款車型月銷過萬，其中博越依舊是吉利最暢銷的車型，9月份共賣出了26，317輛，同比增長87.3%，創(chuàng)下今年以來單月最好銷量成績;前9月，博越共計銷量達194,658輛，占總銷量的24%。另一款SUV車型——帝豪GS，9月份共銷售14，007輛，同比大增64.3%，環(huán)比也創(chuàng)下了今年以來最好成績;1~9月，帝豪GS累計銷量為98,184輛。比較而言，遠景SUV表現略微遜色，9月銷量剛剛突破萬輛，達10，101輛，相較于去年同期的10，056輛，微增0.4%;前三季度，遠景SUV累計銷量達87,571輛。

轎車方面，則仍以新帝豪表現最為搶眼，9月份共賣出了23,770輛，同比增長12.5%;1~9月，新帝豪共計售車184,628輛，熱銷程度與博越相當。帝豪GL 9月份銷量為12，091輛，而去年9月該車剛剛上市時，首月銷量僅為2，874輛，可謂增長顯著，且值得一提的是，9月份帝豪GL 的銷量也為今年單月最高;前9月，帝豪GL 累計銷量達82，300輛，其中上半年帝豪GL月銷量起伏不定，甚至一度跌破了8，000輛，但到下半年則保持了穩(wěn)定增長。遠景在今年下半年市場熱度也在持續(xù)增加，銷量逐月穩(wěn)步上漲，到9月份累計賣出了11,192輛，同比微增0.7%;1~9月，遠景共計售車102,807輛。

其他車型方面，博瑞9月份賣出了3，828輛，同比下滑14.5%，不過環(huán)比卻增長了25.2%，旺季拉動效應明顯;前三季度，博瑞累計銷量達29，912輛。8月底于成都車展上上市的小型SUV遠景X3，9月份銷量為3,032輛，而5月份上市的另一款小型SUV 遠景X1，9月份則賣出了3,004輛，相較于上市首月的百余輛，銷量持續(xù)走高，至于其在接下來的“銀十”是否會繼續(xù)走強，大家拭目以待吧。
整體來看，吉利SUV和轎車發(fā)展較均衡，且在不同的細分市場均有“拳頭”產品，這與部分車企緊靠單一爆款車型搶市場略有不同。也正因為如此，在當前快速變化的車市背景下，吉利才得以持續(xù)保持強勁的競爭力。