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金龍客車售后維修給您講解行業(yè)發(fā)展

發(fā)布時(shí)間：2020-06-16 14:21:56

過(guò)去10年，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱大金龍)是廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展涌現(xiàn)出的最具代表性的品牌企業(yè)之一。大金龍依托特區(qū)優(yōu)勢(shì)和地方產(chǎn)業(yè)政策支持，通過(guò)實(shí)施管理轉(zhuǎn)型和自主創(chuàng)新，積極打造“科技金龍”，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，更逐漸在歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)立足。

實(shí)施科技驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略
2011年以來(lái)，我國(guó)商用車行業(yè)在經(jīng)歷此前幾年的高速增長(zhǎng)后進(jìn)入低迷期，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，部分中小型企業(yè)陡然感到了生存的壓力。同時(shí)，中國(guó)客車在世界舞臺(tái)的影響與日俱增，但品質(zhì)和科技含量仍與國(guó)際知名品牌有不小差距。站在發(fā)展的十字路口，轉(zhuǎn)型升級(jí)已成必然選擇。
與此同時(shí)，國(guó)家對(duì)客車行業(yè)的監(jiān)管力度也在加強(qiáng)，人們對(duì)客車安全的關(guān)注日益提升。安全、節(jié)能和環(huán)保，都要求客車企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中必須承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。
作為中國(guó)客車的領(lǐng)軍企業(yè)，大金龍卻顯得活力十足，比以往更加信心滿滿。在之前就已布局的“科技金龍”，成為大金龍參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的利器。在新科技戰(zhàn)略的驅(qū)動(dòng)下，一系列創(chuàng)新技術(shù)在大金龍新科技研究發(fā)展部孵化出來(lái)，并應(yīng)用到客車產(chǎn)品上。

2011年5月，北京國(guó)際客車展，大金龍發(fā)布節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)等7項(xiàng)節(jié)能降耗和主動(dòng)安全技術(shù)，為業(yè)界所關(guān)注。當(dāng)年9月，大金龍自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品——“龍翼智慧客車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)”問(wèn)世，帶領(lǐng)客車進(jìn)入智能化管理時(shí)代。2012年2月，搭載“智慧校車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)”的全系“智慧校車”在北京校車展上發(fā)布，為破解我國(guó)校車運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題提供系統(tǒng)化解決方案;同月，在交通部汽車試驗(yàn)場(chǎng)順利完成“中國(guó)客車正面第一碰”試驗(yàn)，為提升客車安全性能做出探索;2012年4月，大金龍?jiān)谀暇┌l(fā)布可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%的“智驅(qū)”系統(tǒng)，將技術(shù)研發(fā)從機(jī)械外圍引向發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)節(jié)油控制上的重大突破。