福田封閉式貨車(chē)：蒙派克
發(fā)布時(shí)間：2020-08-14 11:08:10
蒙派克
福田封閉式貨車(chē)：蒙派克是一款定位于高端的多功能車(chē)，采用轎車(chē)化底盤(pán)，注重乘坐舒適性，定位為乘用車(chē)型，同時(shí)兼顧了封閉式貨車(chē)車(chē)型必須具備的承載性能；動(dòng)力系統(tǒng)方面蒙派克采用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同的搭配方案，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量將有2.0升至2.4升多種不同的選擇。
蒙派克是由福田汽車(chē)自主研發(fā)的一款MPV，這是一款充滿(mǎn)歐式商務(wù)格調(diào)的MPV，外觀做工比較精細(xì)，金屬質(zhì)感很強(qiáng)，走動(dòng)打量時(shí)流光的效果已經(jīng)可以看出這款MPV的外型線條極其優(yōu)美。蒙派克創(chuàng)造了一個(gè)全新的汽車(chē)種類(lèi)：MPX，該多功能車(chē)是北汽福田與蓮花、博世以及奧地利AVL公司共同研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品，屬于高端MPV的同類(lèi)產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為瑞風(fēng)和閣瑞斯。福田第一款轎車(chē)也將下線，該車(chē)為經(jīng)濟(jì)型三廂轎車(chē)，寬約1.7米，長(zhǎng)約5米，2.0L和2.4L將先推出，售價(jià)約6萬(wàn)到8萬(wàn)元間，據(jù)了解，福田將轎車(chē)項(xiàng)目?jī)?nèi)部稱(chēng)為“C計(jì)劃”，該項(xiàng)目2004年前就已開(kāi)始啟動(dòng)，也是與歐洲相關(guān)企業(yè)共同研發(fā)。該車(chē)型是選擇最新一代底盤(pán)技術(shù)，積聚全球工程人才造就的。福田蒙派克的英文名MP-X分別表示了“多功能(Multi)”、“目的(Purpose)”和“交叉承載底盤(pán)(X-Tec)”的意思。能同時(shí)滿(mǎn)足車(chē)輛高承載和高舒適性雙重要求的歐式底盤(pán)是蒙派克最大的資本。
蒙派克E是福田蒙派克品牌下的一款車(chē)型，蒙派克E綜合性能全面升級(jí)，全新設(shè)計(jì)儀表臺(tái)，采用人機(jī)工程學(xué)原理，匹配多功能音響、倒車(chē)影像、導(dǎo)航系統(tǒng)，ABS+EBD等配置，全面提升駕乘舒適性及安全性，打造新一代商務(wù)汽車(chē)；汽油排量覆蓋2.0-2.5L，達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；柴油動(dòng)力覆蓋65-96kw，技術(shù)成熟，穩(wěn)定耐用。擁有寬大、多變以及便利的空間，另外，按照北美NCAP雙五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的安全車(chē)身，是中國(guó)自主研發(fā)車(chē)型的安全性能標(biāo)桿。
產(chǎn)品特色：
底盤(pán)設(shè)計(jì)：由于蒙派克秉承歐美最新技術(shù)，因此在開(kāi)發(fā)之處就選擇了當(dāng)今MPV技術(shù)發(fā)展的最新技術(shù)，即選用了第三代MPV底盤(pán)技術(shù)，其特點(diǎn)前后獨(dú)立懸架、前后增加橫向穩(wěn)定裝置，強(qiáng)化底盤(pán)的剛性與結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)MPV多功能與駕駛樂(lè)趣的交叉與統(tǒng)一。
外形尺寸：采用國(guó)際流行的全承載、全金屬結(jié)構(gòu)，車(chē)身外形尺寸達(dá)到國(guó)內(nèi)最大；車(chē)身內(nèi)飾完全按中國(guó)人的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，采用多種配置，適合多種人群的不同需求。鑒于目前國(guó)內(nèi)低端MPV產(chǎn)品的外形尺寸，福田MP_X產(chǎn)品的外形尺寸界定在較寬較大的范圍內(nèi)，具有較大的內(nèi)部空間。
車(chē)身設(shè)計(jì)：蒙派克車(chē)身采用內(nèi)外板式全承載車(chē)身，車(chē)身采用球面設(shè)計(jì)原理，外形美觀、風(fēng)阻小，并具有良好的防撞緩沖作用，車(chē)身前部有吸能結(jié)構(gòu)，四門(mén)內(nèi)側(cè)裝有防撞桿，保證了乘員的安全。車(chē)身易腐蝕部位采用鍍鋅板，車(chē)身整體電泳底漆，提高了車(chē)身的耐腐蝕性。車(chē)身設(shè)計(jì)采取了隔音、隔熱措施，提高了乘坐舒適性，車(chē)頂有前后兩個(gè)超大電動(dòng)天窗。車(chē)身設(shè)計(jì)采用全數(shù)字化三維設(shè)計(jì)，加工中心應(yīng)用三維數(shù)模進(jìn)行車(chē)身模具數(shù)控加工，保證了車(chē)身的制造精度。采用三維設(shè)計(jì)，提高了設(shè)計(jì)精度，保證了零件之間的配合關(guān)系，通過(guò)三維模擬裝配，可對(duì)配合零件整個(gè)配合面以及每個(gè)截面進(jìn)行精確檢查，解決了二維設(shè)計(jì)中經(jīng)常出現(xiàn)的干涉、間隙無(wú)法控制等難題，縮短了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。在設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)限位器時(shí)，為了能夠順利的開(kāi)閉車(chē)門(mén)，滿(mǎn)足車(chē)身開(kāi)門(mén)的一檔角度30度和最大開(kāi)門(mén)角60度的設(shè)計(jì)要求。蒙派克車(chē)身設(shè)計(jì)對(duì)對(duì)前車(chē)門(mén)限位器、前車(chē)門(mén)鉸鏈進(jìn)行詳細(xì)的運(yùn)動(dòng)分析，實(shí)現(xiàn)一次裝車(chē)成功的成功案例。
安全性能：融合當(dāng)今世界汽車(chē)領(lǐng)先科技潛心打造的MP-X蒙派克，擁有著令同級(jí)車(chē)型自嘆不如的安全裝備，特有F1賽車(chē)普遍采用的Stabilizers技術(shù)，能有效防止側(cè)滑與側(cè)傾，在享受快意馳騁的同時(shí)，更能體驗(yàn)到車(chē)輛時(shí)刻緊貼路面的駕駛信心。擁有大量主被動(dòng)安全配置、以及達(dá)到北美NCAP雙五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度車(chē)身，MP-X蒙派克已經(jīng)達(dá)到高檔轎車(chē)的安全水準(zhǔn)，可以最大程度地給予駕乘者以全方位的護(hù)佑。
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